Einsatzstahl

Qualität 16CrNi4

Mit CrNi legierter Stahl, verminderte Härtbarkeit, wird weitgehend in der Motorenindustrie eingesetzt, dies aufgrund der hohen Oberflächenhärte und Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung, der hohen mechanischen Widerstandsfähigkeit sowie Festigkeit bei Stößen, der ausreichenden Hitzebeständigkeit (bis zu 200°C), der guten Schweißarbeit und Verarbeitbarkeit im geglühten Zustand. Geeignet für Teile kleiner und mittlerer Dimensionen (bis zu 40 mm Dicke), die besonders beansprucht und starker Abnutzung ausgesetzt sind, wenig verformbar bei Härtebehandlung: Buchsen, Bolzen, Getriebe, Kränze für Differentialstücke, Räder für Ketten, Rollen, Stifte, Besonderheiten bei Automatismen.

Chemische zusammensetzung

C	Mn	Si	Cr	Ni	Mo	PeS
.13÷.18	.70÷1.00	.15÷.40	.80÷1.10	.80÷1.10	-	≤.035

Mechanische eigenschaften

Status	Muster Ømm	Re min. N/mm2	Rm N/mm2	A min. %	KCU min. J	Härten HB bei Status
Gehärtet und ausgebreitet	11	835	1080÷1470	9	30	Verarbeitbar geglüht ≤220
Gehärtet und ausgebreitet	30	590	830÷1130	10	32,5	Isotherm geglüht 150÷207
Gehärtet und ausgebreitet	63	540	740÷980	10	32,5	Sphäroidisch geglüht ≤185

Qualität 20MnCr5

Mit MnCr legierter Stahl, leicht warm verarbeitbar und schweißbar, geeignet für Härtebehandlung in Öl. Besitzt eine geringe Härtbarkeit und bietet deshalb gute Kerneigenschaften bei Dicken von bis zu 40 - 50 mm. Er kann durch die Zugabe von Bor verändert werden, was dazu beiträgt die Härtbarkeit und vor allem die Festigkeit der mit Zement gehärteten Schicht zu verbessern. Er ist im Allgemeinen im Normalzustand gut verarbeitbar bei Werkzeugmaschinen, in den kritischsten Fällen ist das isothermische Weiß- und Schwarzglühen erforderlich. Unter den speziellen Stahltypen bleibt er einer der besten zum Bau von mechanischen Elementen wie Zahnrädern mittlerer Größe, Verbindungen und Achsen zum Bau von Fahrzeugen.

Chemische zusammensetzung

C	Mn	Si	Cr	Ni	Mo	PeS
.17÷.22	1.10÷1.40	.15÷.40	1.00÷1.30	-	-	≤.035

Mechanische eigenschaften

Status	Muster Ømm	Re min. N/mm2	Rm N/mm2	A min. %	KCU min. J	Härten HB bei Status
Gehärtet und ausgebreitet	11	930	1230÷1570	7	17,5	Verarbeitbar geglüht ≤220
Gehärtet und ausgebreitet	30	690	930÷1230	8	20	Isotherm geglüht 150÷207
Gehärtet und ausgebreitet	63	540	780÷1080	9	25	Sphäroidisch geglüht ≤185

Qualität 17NiCrMo6-4 (17NiCrMo6-4) + 17NiCrMo6-4+Pb

Mit NiCrMo legierter Stahl, weitgehend eingesetzt für Maschinenteile, die einer Abnutzung ausgesetzt sind (Getriebe und Triebräder jeder Art und für wichtige Anwendungen, Nockenwellen, Achswellen bei Automobilen, Buchsen, Stifte, Formen für plastische Materialien, geriefelte Walzen, usw.), die eine erhöhte Oberflächenhärte erfordern (62÷64 HRC), hohe Festigkeit, beste mechanische Eigenschaften, minimale Verformung bei der Härtebehandlung und Dimensionen von bis zu 100 mm Dicke. Oft wird dieser Stahl ausschließlich gehärtet und ausgebreitet eingesetzt, dies als Ersatz zum Vergütungsstahl, da dessen Festigkeit höher ist, obwohl er die gleiche Härte und dieselben Zugeigenschaften besitzt. Er wird vor allem bei der Verwirklichung von Komponenten eingesetzt, die der Abnutzung ausgesetzt sind, wie Getriebe, Triebräder, Buchsen, Nockenwellen. Auch L8NiCrRo5+Pb ist lieferbereit, der Zusatz von Blei macht ihn verarbeitbarer und damit besser geeignet für Verarbeitungen zum Ausführen und Schieben von Span ohne die mechanischen Eigenschaften zu verändern.

Chemische zusammensetzung

C	Mn	Si	Cr	Ni	Mo	PeS
.15÷.21	60÷90	.15÷.40	.70÷1.00	1.20÷1.50	.15÷.25	≤.035

Mechanische eigenschaften

Status	Muster Ømm	Re min. N/mm2	Rm N/mm2	A min. %	KCU min. J	Härten HB bei Status
Gehärtet und ausgebreitet	11	980	1230÷1520	8	30	Verarbeitbar geglüht ≤240
Gehärtet und ausgebreitet	30	735	980÷1270	9	32,5	Isotherm geglüht 149÷207
Gehärtet und ausgebreitet	63	635	830÷1130	10	35	Sphäroidisch geglüht ≤207